直流牽引電機(jī)的介紹
發(fā)布時(shí)間:
2022-07-19
直流牽引電機(jī)用于機(jī)車或機(jī)車中驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)車軸的電動(dòng)機(jī)。直流牽引電機(jī)有多種不同類型,如直流牽引電機(jī)、交流可以異步牽引電機(jī)和交流發(fā)展同步牽引電機(jī)。
直流牽引電機(jī)的介紹
直流牽引電機(jī)用于機(jī)車或機(jī)車中驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)車軸的電動(dòng)機(jī)。直流牽引電機(jī)有多種不同類型,如直流牽引電機(jī)、交流可以異步牽引電機(jī)和交流發(fā)展同步牽引電機(jī)。直流牽引電動(dòng)機(jī),特別是直流萬能電動(dòng)機(jī),具有較好的調(diào)速性能和工作特性,廣泛應(yīng)用于滿足機(jī)車牽引特性的要求。
直流牽引電機(jī)的工作基本原理與一般采用直流電動(dòng)機(jī)相同,但有一個(gè)特殊的工作環(huán)境條件:空間結(jié)構(gòu)尺寸受限于移動(dòng)輪的軌距和直徑,大小齒輪嚙合不良時(shí),電樞會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng),在惡劣環(huán)境下使用時(shí)容易受到雨雪和塵埃的侵襲。因此,對牽引電機(jī)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)提出了許多要求。例如,為了充分利用機(jī)體內(nèi)部空間,使結(jié)構(gòu)緊湊,采用先進(jìn)的絕緣導(dǎo)磁材料,部件需要具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,整個(gè)電機(jī)應(yīng)具有良好的通風(fēng)散熱條件,防塵防潮能力,對較困難的“反向”條件采取特殊措施,以減少電刷下的火花。
直流牽引電機(jī)有兩種不同懸掛系統(tǒng)模式。一種是牽引電機(jī)與從動(dòng)軸連接的懸掛方式,稱為軸式懸掛或半懸掛。采用基于這種懸掛控制方式時(shí),移動(dòng)車輪需要通過軌縫和道岔發(fā)展產(chǎn)生的沖擊振動(dòng)會(huì)直接傳遞給牽引電機(jī)。抱軸式懸掛適用于結(jié)構(gòu)速度低于120km/h的機(jī)車。另一種是齒條支撐懸掛(或全懸掛)。在懸掛方式下,牽引電機(jī)固定懸掛在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,在牽引電機(jī)軸端與大小齒輪之間增加各種彈性連接,以減少?zèng)_擊振動(dòng)。支架懸掛適用于結(jié)構(gòu)速度高于120km/h的機(jī)車。
當(dāng)使用直流牽引電機(jī)降低硅整流器或大功率晶閘管大功率整流器時(shí),牽引電機(jī)增加的電壓為脈動(dòng)電壓,因此該牽引電機(jī)稱為脈沖電流牽引電機(jī)。大功率脈沖流牽引電機(jī)的“反轉(zhuǎn)”條件比較困難。此外,電機(jī)內(nèi)部還有一些額外的損耗,導(dǎo)致電機(jī)溫升,因此脈沖流牽引電機(jī)在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上,解決了改變方向和溫升兩個(gè)突出問題。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化交流變頻調(diào)速以及信息技術(shù)的日益提高發(fā)展不斷成熟,直流牽引電機(jī)可以通過進(jìn)行分析比較平穩(wěn)安全可靠的無級調(diào)速,調(diào)速應(yīng)用研究范圍可達(dá)1:1000,比直流調(diào)速范圍得到一個(gè)更大,尤其是對于我們自己沒有了直流電機(jī)換向器的存在,因而克服了直流牽引電機(jī)的許多重要問題弊端,交流牽引電機(jī)與直流電機(jī)企業(yè)員工相比,結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)一些簡單有效可靠、體積小、重量輕,更適合車輛對電機(jī)的安裝網(wǎng)絡(luò)環(huán)境空間和重量管理制度等方面的要求,更重要的是交流牽引電機(jī)因具有不同功率大、過載能力強(qiáng)。
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